(勁報記者胡光輝/台北報導)台北市公車公會首先就昨(17)日發生的49與212線公車重大行車事故，向罹難者家屬與受傷乘客表示慰問，祈願罹難者安息，傷者早日康復。

有關輿論討論涉案人為年僅23歲、駕駛公車年資未滿一年的新手駕駛乙節，公車公會甚為重視，值此公車持續缺員，但又期提升行安為當前要務之際，公車業者咸對交通部公路局刻正推動之公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案表達肯定，惟鑒於經過包含上揭管道取得職業大客車駕照，投入公車行業的職業大客車駕駛人尚無駕駛市區公車的實務經驗，因此本會研擬配合措施如下，將與各會員單位及主管機關討論後，積極推動。

一、成立公車學院：

鑒於國內尚無針對公車經營者與從業員工訓練的專門機構及課程，台北市公車公會將與台北市公車聯管委員會、新北市公車公會合作，成立公車學院，專責公車從業員工與經營者的職前、在職及專案輔導等培訓課程，並期政府、消費者團體與學術機構等單位協助。

二、建立教育班長制度：

以各站線為單位，遴選具有經驗、愛心與技術純熟的模範公車駕駛長為教育班長，輔導與考核新進同仁，期能成為合格的公車駕駛長。

三、妥善安排新進人員駕駛路線熟悉道路環境：

新進人員到職後，檢討先安排在載客量不高且相對單純的路線服勤，在經驗尚未成熟前，不宜調配行駛行經路幅狹窄、山區與國道或快速道路的路線。

四、保障新進人員薪資：

期能在無後顧之慮的環境下，學習精進駕駛長的本職學能。

五、營造職場友善工作環境：

藉由站務會議等時機及場合，推動友善職場，並且提供醫護人員臨場諮詢及衛教輔導，關懷從業員工身心健康。

六、提升勞動條件及工作環境：

優化從業員工休息與工作的環境設施，讓每名駕駛長返站後，能夠得到充分的放鬆與休息，例如改建休息室、翻新盥洗與衛浴設備、增設員工單身宿舍等。

台北市公車公會表示，全體公車業者都將持續提升公車駕駛長的福利待遇，期待年輕朋友及有志人士，踴躍投入公車駕駛長的行列。