圖說：「智慧運輸中心規劃研討會」，邀集國內外交通領域的產、官、學、研專家共同討論。

(勁報記者胡光輝/新北報導)新北市交通局昨（18）日舉辦「智慧運輸中心規劃研討會」，邀集國內外交通領域的產、官、學、研專家，共同探討新北市智慧運輸中心（智運中心）的建置藍圖；交通局長鍾鳴時表示，「新北市智慧運輸中心」將透過AI技術，讓交通管理從被動應對全面轉向主動預測，從依賴人員經驗轉變為數據驅動決策，實現從「看見問題」到「預見未來」的跨越。

鍾鳴時指出，新北市每日面臨龐大的通勤旅次與尖峰時段的常態壅塞挑戰，智慧運輸中心將成為解決交通問題的核心大腦；中心坐落於新北第二行政中心，規劃先進的監控中心與戰情室。其運作核心是整合公共運輸、路況、氣候、事故等多方數據，建構「城市交通數據庫」，並導入數位雙生（DigitalTwin）、VLM影像辨識及大型語言模型（LLM）等前瞻技術，以精準模擬、快速應變，達到防患未然的目標。

圖說：新北市市政交通儀表板透過AI及大數據分析，預判及掌握即時路況。

會議中，來自加拿大的ITS專家林觀發指出，未來的智慧交通將深受5G、物聯網(IoT)、車聯網與自駕車(CAV)等顛覆性技術的影響。他強調，新系統的軟體應具備「模組化、可擴展性與App化」的特性，以應對未來需求。他也特別提到，數據的融合與整合是成功的關鍵，並建議新北可將智運中心作為ITS技術的測試平台，積極與汽車製造商合作發展車聯網應用。

前台北市交通局長、新北市道安委員陳學台點出既有號誌控制器無縫轉移至新系統將是艱鉅的挑戰，必須謹慎規劃。他也建議計畫時程應與2029年在台北舉辦的ITS世界大會對接，以展現台灣的交通實力。

蔡輝昇教授則強調，智慧運輸的成果必須「讓民眾有感」，優先與Google Maps或民眾常用的導航平台合作，將即時路況與改道資訊有效傳遞給用路人。

交通局專門委員林昭賢並指出，未來的智慧運輸中心將發展功能強大的「AI助理」，當系統透過影像自動辨識到事故時，AI助理能即時評估改道方案，自動調整號誌，並透過車聯網（V2X）平台發布警示訊息；從偵測、決策到執行的智慧化管理，將結合「AI交通安全」、「AI公運服務」及「AI智慧道路」等多個面向，讓新北市的智慧運輸全新啟程！

(圖片/交通局提供)