圖說：台中市持續投入資源新建立體停車場，圖為112年啟用之潭興立體停車場。（記者張亞痕攝）

（勁報記者張亞痕/台中報導）台中市長盧秀燕重視市民停車需求，截至去年底已投入約100億元興建33處停車場，提供民眾方便停車；此外，統計路邊停車格位數，自108年1月至112年12月止，全市增設5,734席小汽車格位，增加數量為六都第一，也鼓勵民眾以私有空地興闢停車場，為增加設置意願，台中市政府交通局訂定「台中市民間設置臨時路外停車場獎助辦法」，加入民間停車量能，滿足市民停車，進一步帶動地方繁榮。

圖說：大台中轉運中心已於111年6月開工後，完工後將提供超過5百席汽車及近1300席機車停車空間。（記者張亞痕攝）

交通局長葉昭甫表示，台中市小客車登記數高居全國之首，增加停車空間一直是市府持續改善的課題，目前截至去年底已投入約100億元興建33處停車場。其中潭子區潭興立體停車場、南屯區文山立體停車場等2座立體停車場已於去年完工啟用，共提供汽車位449席及機車位111席；預計於今年啟用東區公兒30地下停車場、大里區益民國小地下停車場及舊社立體停車場，可提供汽車停車位607席及機車停車位424席，滿足地方停車需求。

圖說：南屯區文山停車場已於112年底啟用-地上4層提供351席汽車及590席機車停車空間。（記者張亞痕攝）

葉昭甫指出，打造多功能的平面與立體停車場，挹注停車需求，目前正興建中的興中立體停車場及大台中轉運中心也持續穩定興建中，未來完工啟用可再提供汽車格1,630席、機車格3,212席，大幅提升停車空間。

圖說：大台中轉運中心已於111年6月開工，目前工程穩定進行中，圖為設計示意。（記者張亞痕攝）

交通局依據交通部統計網六都最新停車數據顯示，台中市路邊及路外小型車格位總數為15萬3,000席，暫列六都第四名。另單獨統計路邊格位數，自108年1月至112年12月止，台中市增設5,734席小汽車格位，增加數量為六都第一，顯見交通局努力推動停車政策，增進都市停車便利性奏效。

圖說：東區公兒30地下停車場，圖為設計示意。（記者張亞痕攝）

葉昭甫表示，交通局除增加路邊停車格位數，在路外停車場方面，持續向國有財產署、國防部及台鐵局等單位商借閒置土地進行停車場合作闢建外，也鼓勵民眾以私有空地興闢停車場，為增加設置意願，交通局訂定「台中市民間設置臨時路外停車場獎助辦法」，民間業者每增設1席小汽車格位，可申請獎助新台幣3,000元，號召民眾共同參與停車空間闢建。

為發揮停車空間最大效益，交通局推動汽機車共享方案，針對汽機車停放時間有明顯差異的區域，如住宅區與商業區，汽機車停放的對象與高峰期不同，於夜間機車停放需求較低的路段開放機車格供汽車專用停放，或白天機車停放需求較高之路段，開放汽車格供機車專用停放，目前台中市路邊車格共享有1處大車、小車共享及12處小車、機車共享。

交通局也籲請機關及學校盤點既有停車空間部分，充分運用其公餘、課餘時段(夜間、例假日等)的停車供給資源，台中市轄內的逢甲大學、台灣體育大學、中國醫藥大學及東海大學等四所大學已開放校園空間共享，提供汽車格666席及機車格1,167席，讓有限的空間資源發揮最大效用，並以「共享」概念互相因應，擴大停車格位使用績效，也提高民眾停車便利性。

交通局呼籲，民眾下載「台中交通APP」，該功能針對百貨商圈、休憩景點建置「景點周邊停車場」提供目前可供停車格位的查詢功能，清單式的顯示讓民眾一目了然，還有語音導航服務，可直接連接至google地圖，迅速導引至鄰近停車場及路邊車格停放，快速方便找到停車位。