【勁報記者張淑慧／高雄報導】湖內分局轄區近一個月內已接連發生3件A1交通事故造成4人死亡，也讓交通安全問題再次受到外界關注。因轄區重大交通事故頻傳，高雄市政府警察局同步進行人事調整。7月9日起將實施分局長職務互調，湖內分局長李明達調任鹽埕分局長，原鹽埕分局長高德昌接任湖內分局長。消息曝光後，引發警界議論，未來只要轄區再發生A1死亡事故，是否將使各分局長承受更沉重的管理壓力，甚至形成層層究責效應，讓第一線基層員警成為最大的承壓者。
今(8)日針對媒體詢問，高市警局第一時間回應，強調此次人事互調並非因湖內分局轄區A1死亡事故頻傳，直言是「媒體帶風向」。不過，經媒體進一步追問後，市警局才坦言，此次人事調整是基於整體布局與多方考量，高分局長歷經不同轄區歷練，對各地治安特性及警政運作模式均能迅速全面且深入的了解；而李分局長具備刑事專業背景，辦案能力深獲肯定，因此希望透過此次職務調整，累積更多不同領域的實務經驗，進一步提升整體警政效能。
事件曝光後，基層員警及社群紛紛討論，「自撞怪警察?」、「不守規矩的民眾也很多」、「高雄市交通事故這麼多也沒看過交通局長出來帶頭改善」、「有人檢討交通局長嗎?」、「其實高雄硬體進步很多」、「發生車禍調動人事有用嗎?」、「應付高層而已」等。
事實上，湖內分局近來已針對捷運施工路段多次提出道路改善建議，並與捷運局及施工單位持續研議改善措施，配合工程逐步優化道路環境，希望降低事故發生風險。同時，警方也規劃非固定式測速取締勤務，加強取締超速等重大違規行為，並持續強化交通執法，希望透過工程改善、交通教育及執法三管齊下，降低重大事故發生機率。然而，外界普遍認為，人事異動能否真正改善交通安全仍有待驗證，單靠調整分局首長，恐怕難以從根本解決交通事故問題。
警察被稱為「人民保姆」，但肩負的工作早已不限於維護治安，從交通事故、鄰里糾紛、民眾陳情，到各類行政協助，勤務範圍不斷擴大。如今A1死亡事故也可能成為分局首長的重要指標，未來是否進一步讓壓力一路向下傳導至基層員警，又形成「全民有事找警察、出了事故警察負責」的高壓環境，也成為警界課題。
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