圖/台39線優先段計畫由市道186線沿高鐵橋下往南至橋科1-2號道路，總經費30.6億元，未來將有效緩解交通、提升產業園區連接性，為高雄半導體產業鏈注入更多成長的動能。

【勁報記者蔡宗憲/高雄報導】高雄持續強化公路路網建設，台39線高鐵橋下道路延伸線優先路段今(19)日舉行動土典禮，市長陳其邁率市府團隊，與交通部次長陳彥伯、立法委員邱議瑩、李昆澤、邱志偉、林岱樺與許智傑及在地議員與里長們一同出席，共同執鏟祈福。他感謝中央行政院、交通部對台39線高鐵橋下道路開闢的大力支持，更感謝高雄在地立委在國會積極爭取、捍衛預算，這條道路將串聯南部半導體S廊帶周邊重要產業園區，與國道1號、台1線共同構成主要交通動脈，連接起高雄各大產業聚落的發展，未來完工通車，不僅能有效緩解周圍各區域的交通壓力，更具有產業戰略意義，顯著提升區域內產業園區之間連接性，為高雄半導體產業鏈注入更多成長的動能。 

陳其邁表示，台39線高鐵橋下道路由連接岡山交流道之市道186線沿高鐵橋下往南至橋科1-2號道路，將串連路竹科學園區、北高雄產業園區、橋頭科學園區和楠梓產業園區，成為南部半導體S廊帶裡最重要的縱貫直通道路，他感謝行政院、交通部及在地立委們對計畫與預算的支持與協力，讓科技產業園區的興建、進駐與周遭聯外道路的開闢同步進行，以配合產業發展並快速回應國際趨勢，此外，這條道路不僅攸關產業發展，更是東高雄串聯南北的重要交通樞紐，在生活、交通、運輸、救災及人員往來等各項需求皆非常重要。

圖/出席台39線優先路段動土 陳其邁：提升南部半導體S廊帶交通效率 

陳其邁指出，台39線高鐵橋下道路將串接台南沙崙與高雄楠梓兩大半導體產業區，其中台南沙崙將發展最先進製程，高雄楠梓則是台積電2奈米製程基地。此道路開通後將提升南部半導體S廊帶交通效率，支援產業發展。

該計畫總經費30.6億元由交通部全額支應。陳其邁對立法院預算凍結可能影響建設表示憂慮，呼籲朝野為地方建設協商。

工務局表示，台39線優先段由市道186線沿高鐵橋下延伸1.4公里，將建設雙向各兩快一慢車道，包含道路、橋梁等設施。完工後可提升園區營運效率及就業機會。

# 台39線工程　#高鐵橋下　#台積電廠　#半導體廊帶　#產業聚落