圖說：「臺北客運932快速電動公車啟用儀式」

(勁報記者胡光輝/新北報導)為響應政府2030年市區公車全面電動化的政策，臺北客運所屬新北市公車932「三峽-板橋」快速公車路線將於114年10月8日起，陸續改以全新電動公車服務市民。

三峽北大社區人口逐年增加，為了滿足居民聯外需求，本公司於101年起闢駛932路線，並以柴油大客車行駛，該路線由三峽北大社區發車，經國道3號、台65線快速道路前往板橋，並停靠捷運府中站、板橋公車站及新北市政府等站位。932路線開通至今已逾13年，每年載運達320萬人次，由於班次密集，路線直捷、載運量大、收費便宜，頗受民眾喜愛。

圖說：臺北客運932全新電動公車服務市民。

交通局主任秘書朱建全上午出席「臺北客運932快速電動公車啟用儀式」，他說，新北市配合行政院2030年市區公車全面電動化政策，並透過「新北市政府推動綠能環保人本公共運輸市區公車購車補貼要點」，編列相關補助，以鼓勵各客運業者汰換車輛和參與推動節能巴士，迄今新北市電動公車總數己達310輛，並宣布未來城際型車輛也將投入全面電動化行列，持續朝向2030年達成市區公車全面電動化的目標。

圖說：臺北客運932快速電動公車啟用儀式與會來賓大合照。

臺北客運董事長李博文表示，很感謝三峽的鄉親支持，這次除了陸續上線的932線20部全新快速電動公車外，未來還有916、937及966等3條新北市快速公車路線，也將再引進17輛快速電動公車(916線5輛、937線5輛、966線7輛)，持續提升服務品質，讓市民大眾享受到舒適、便捷的公共運輸服務。

圖說：臺北客運董事長李博文致詞。

為了提供市民朋友安全、安靜與舒適的乘車體驗，享受更高品質低汙染的公共運輸服務，932線全線20輛車將陸續汰換為電動大客車，這批新車有以下三大特色:

多人坐座位數
由於行駛國道或是快速公路專用的電動公車不能有站位，每一部車配有42席乘客的座位，相較於一般的電動公車，大約只有21到26個座位，多出約16至21個座位數。

AEBS自動緊急煞車系統
這批電動公車除了裝置ADAS智慧安全輔助駕駛系統外，並配備有AEBS自動緊急煞車系統，此系統可透過攝影機與感測器偵測前方人車，並在判斷有碰撞風險時自動介入煞車，以降低事故的嚴重性或避免碰撞，更能夠確保行車安全。

全通式的大型行李廂
為便利乘客攜帶大件的行李，更不會影響其他乘客的乘坐空間，這批車配置有全通式的大型行李廂。

臺北客運將持續以創新與永續為核心，透過智慧化車隊管理與綠能車輛更新，落實節能減碳政策，為市民打造更安全、友善且舒適的通勤環境。

(照片/胡光輝拍攝)