【勁報記者于郁金/臺南報導】和順轉運站在交通部公路局及臺南市政府推動催生下，15日正式開幕啟用，為臺南市安南區公共運輸再添新亮點，也成為公共建設新指標；並配合區域發展，包括北外環道路、亞太棒球場、國立臺灣歷史博物館、安南醫院等，調整及新闢公車路線串連週邊地區，規劃商場多元化經營，以交通結合觀光經濟和運動賽事經濟，提供舒適候車及轉運空間，打造全新交通樞紐，期能為地方發展創造加乘效果；臺南市長黃偉哲親臨主持，盼串聯鄰近的臺南亞太棒球訓練中心、國立臺灣歷史博物館、安南醫院等，提供在地居民與遊客一個結合觀光、交通、餐飲等複合式空間。

黃偉哲表示，臺南市幅員遼闊，且捷運目前尚在規劃，主要大眾運輸仍依賴公車；縣市合併之初，公車系統有許多待改善處，導致民眾搭乘意願不高，所幸賴總統擔任市長時，公車路線一條條重新建立、車輛品質也逐步提升，到了他接任市長後，也延續這項政策，把公車系統建立更完善。

黃偉哲舉例說，之前麻豆一個國小學童，因為等公車等到累了就在騎樓睡著，他覺得很心疼，也凸顯臺南幅員廣大、公車司機缺工等困境；為了進一步改善服務，他任內引進9人座小巴來解決大型巴士司機不足難題，此外，也陸續在偏鄉開闢小黃公車路線，提高公車路網服務觸角與頻率。

黃偉哲強調，對於2030年客運車輛全電動化目標，臺南市一定要更早達成，因為臺南在捷運發展較慢，因此公車服務要更提升，未來臺南市會與中央攜手加速精進公車系統，提升搭乘品質。

南市府表示，安南區人口已突破20萬，多項重大建設包括亞太棒球訓練中心、北外環道路，及鄰近的永安路拓寬、永康物流專區、鹽行國中重劃區等均陸續完成，搭配臺史博和棒球場，「和順轉運站」將成為區內最重要的公共運輸建設指標，很多公車路線，或者經由國道要轉乘的遊客，都能在和順轉運站得到接駁，交通結合觀光經濟和賽事經濟，帶動地方發展效果可期。

公路局陳局長文瑞致詞表示，中央呼應地方殷切發展需求，透過「公路公共運輸計畫」核定補助臺南市政府共計248案43.57億元，電巴計畫核定補助169輛車，協助完善大臺南公路公共運輸建設，並持續推動「TPASS行政院通勤月票方案」。

公路局補助大臺南地區6處轉運站，包含臺南、麻豆、關廟、新營、和順及永康轉運站等，經費約3億元；今日啟用和順轉運站，其規劃設計及新建工程，係透過公運計畫補助8,926萬元，新建12席公車月台，在棒球賽事或博物館活動需求時，可充分提供接駁服務候車和轉運空間；目前5條公車路線進駐停靠(市區5路、18路、20路、905路、幹支線公車橘3)，以作為安南區重要交通樞紐，有效提升公共運輸服務量能，期望透過轉運站建置，提供便捷又具效率轉運服務，帶動當地公共運輸及產業發展。

交通局表示，和順轉運站於今(114)年1月15日起試營運，是串連市區與郊區公共運輸的重要節點，不論是往市區奇美醫院、成大醫院、臺南火車站或學校，或是要到鄰近安南醫院、永康車站、善化車站等地，都有許多公車路線可利用。

另，除了一般市區公車，3月17日通車的「厝邊公車905線」也行經該轉運站，採用9人小巴營運，靈活串連永康轉運站、安南區公親寮、溪埔寮等傳統聚落；此外，2月底韓國職棒NC恐龍隊於亞太棒球訓練中心舉行交流賽期間，也曾加開接駁車往返永康火車站，車程約15分鐘，對外地遊客而言十分便利，未來若有賽事，也可以加開便利民眾。

交通局進一步說明，和順轉運站佔地近1公頃，設有大客車月臺12席、汽車停車格38席、機車停車格73席，共耗資1.6億元，由中央補助8千多萬元，歷時3年建造完成；和順轉運站建築規劃以戶外、半戶外動線引入基地與轉運站內部，融入「安南十六寮」在地意象，搭配「微聚落」為理念建築設計，曾榮獲2021年國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎，站內採複合式規劃，約200坪的商業空間，目前已引進便利商店及輕食等商家，近期內將進駐，未來也適合咖啡廳、餐廳，提供更多消費與餐飲選擇。

和順轉運站也規劃Youbike租借站、旅客接送區、計程車排班區、卸貨區等設施，並逐步增設電動公車及小客車充電樁，同時也利用屋頂設置太陽能光電裝置；此外，週邊路口也已完成偏心式左轉車道、行人庇護島、及通往棒球場行人號誌等配套，是一處兼具人本交通、生活消費與環保綠能等多功能轉運站。

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