【勁報記者于郁金/臺南報導】臺南市政府交通局近日辦理新市地區鐵路立體化可行性研究公開說明會，說明規劃內容，邀請立委、議員、里長等相關單位及民眾參與。交通局表示，經評估新市區鐵路採高架改建較為可行，高架路段南端起自高鐵橋下，北至南科站南側恢復平面，沿線可消除5處平交道及1處車行涵洞，當日民眾所提建議，交通局將納入規劃考量。

局長王銘德表示，伴隨南科發展帶動周邊都市擴展，新市地區平交道往來車輛之延滯問題日益顯著，為解決車輛行經平交道停等問題，及縫合鐵路兩側都市發展，市長指示交通局儘速研擬改善方案。

交通局表示，專業規劃團隊依據「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」，針對工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向進行分析評估，新市區鐵路採高架改建較為可行，高架路段南端起自高鐵橋下，北至南科站南側恢復平面，沿線可消除5處平交道及1處車行涵洞，另因現有新市車站位於鐵路高架化爬升路段，須配合將新市車站北移約2公里，新市站新址及原址周邊將配合調整土地用途及分區，總經費初估142.37億元。

交通局副局長熊萬銀指出，本次說明會承蒙地方熱烈參與及提供許多寶貴建議，將納入規劃考量，後續交通局亦將配合臺鐵公司審查修正報告書，待取得共識及行政作業完備後，將提送交通部審議，並積極爭取中央支持，後續如中央核定可行性研究，將由交通部鐵道局辦理綜合規劃、設計及施工。(臺南市政府提供照片)