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烈嶼公車路網2.0試辦上路試營運3個月 新闢小黃公車南北線
烈嶼公車路網2.0試辦上路試營運3個月 新闢小黃公車南北線
2023-06-02

【勁報/記者于郁金/金門報導】金門縣公共車船管理處積極推動公共運輸營運優化及轉型,運用交通流量數據規劃適切多元的服務方案,自6/1日起「烈嶼公車路網2.0版」上路試營運3個月,同時繼山外車站-金門醫院黃1路小黃公車之後,推出烈嶼鄉內「黃南、黃北」路線小黃公車,增加鄉親旅客得以「隨招隨停」及「電話預約叫車」貼心服務。

是日試營運啟用儀式由觀光處長李銘培代表縣長陳福海出席主持,包括縣議員洪成發、烈嶼鄉長洪若珊、金門監理站長何宗霖、烈嶼鄉民代表會主席林長耕、副主席吳福全、代表洪健中、方駿洋、林宜蘭、林長征及村長等各界貴賓均蒞臨到場,一同見證小黃公車與路網升級服務前進烈嶼。

李銘培表示,人本為交通政策核心理念,讓各地區鄉親均有良好運輸系統便利出行是縣府相當關切議題,期勉車船處回歸到鄉親需求來思考,除落實運輸平權,還需提供兼具人性化及便捷性公共運輸服務品質,並使投入資源效益強化,期許透過路網2.0及小黃公車規劃試辦及後續滾動檢討,以多元系統讓運輸服務更臻完善,精確滿足鄉親行的需要,造福鄉親。

洪成發指出,車船處肩負縣內大眾運輸任務,全力貫徹縣府照顧交通族群的理念,開源節流為施政重要考量點值得肯定,但仍需以鄉親服務需要為優先,新政策試辦上路後鄉親所提建議,請車船處研議優化調整,以建構友善交通環境。

洪若珊表示,在路網2.0及小黃公車試營運方案推出前,吳處長率領車船處同仁已造訪烈嶼鄉數次進行會勘或請益行程,感謝縣府及車船處團隊的重視與擘劃;自大橋開通後,陸運公共運輸重要性及需求性顯著提升,公部門當傾聽民意,鄉公所也會與車船處合作持續了解地方運輸需要,並請車船處檢討修正提供符合鄉親期望有感大眾運輸服務。

車船處長吳志偉說,自金門大橋開通後,處內即成立工作小組持續審視路網營運成效,透過票證系統統計分析烈嶼各行車路線旅運數據,廣納民眾意見回饋,諸如多數鄉親所反映往返大小金轉乘意願不高、公車行駛路線要平均繞行烈嶼鄉內各聚落等議題,通盤檢討原金烈公車路網,逐步針對路線及班次精進調整;並至當地舉辦公車路網調整說明會及拜會烈嶼鄉民代表會,提出報告進行廣泛交流,力求方案推展能有效照顧乘客民行權益兼顧降低營運成本,後續試營運期間車船處會實際檢視上路成效,作後續滾動檢討,針對未盡周延之處檢討妥處。

車船處說明,原金烈15A(經后頭)及15B(經青岐)公車,一天僅有2-3班,均需先至西路及西方主幹線上轉乘15路公車,鄉親反映有不便之處;經檢討後增加15A及15B營運班次,路線改由金城車站發車至烈嶼環繞一圈再駛回金城車站,完整繞駛服務每一個村莊的候車站點;至山烈線36路(經金寧)醫療專車經檢討先繞行南線並經由后頭方向出島、35路(經金城)維持行駛九井路主幹線,如此35路及36路二線相互涵蓋烈嶼各公車站點,擴大服務面向。

烈嶼黃南、黃北小黃公車均於九宮碼頭發車,分別以順、逆時鐘繞行南線、北線站點,且運用計程車靈活特性,鄉親只要在既定路線上,小黃公車可「隨招隨停」,年長或行動不便的鄉親無須至公車站牌候車,同時可就近將鄉親載送至站牌附近之住家下車;又為提高服務層次,亦導入「電話預約」服務,在公車站牌附近民眾可於發車前10分鐘來電九宮碼頭公車站預約,小黃公車將會深入至站牌附近的住家進行接送服務,增進鄉親搭乘可及性,落實在地化且溫暖運輸服務。

車船處表示,經處內進行方案營運成本分析估算,相較使用公車出勤烈嶼鄉南北線,以小黃公車運具替代每日可節省約41%的營運成本;且烈嶼公車路網2.0版上路後,公車總里程數已有相當程度縮減,每日所需駕駛人力、油料等費用相應減少,相比原路網營運1年亦可節省約1,300萬元,但載客服務不打折扣更趨完善,兼顧節流之效。

車船處提醒,小黃公車車身貼有專屬路線資訊貼紙,比照一般公車收費標準,鄉親使用縣民卡即可免費搭乘;另小黃公車載客人數有限,若出現需求人數過多的情況,站務人員將視情況立即調派中巴因應,小黃公車預約服務專線為(082)362428,歡迎鄉親朋友多加利用;另該處近期已派員前往車站及烈嶼各社區派發烈嶼公車路網2.0版及小黃公車宣導文宣,同時於烈嶼鄉公所提供搭車諮詢駐點服務,相關路線資訊亦可前往車船處粉絲專頁查詢。

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